Havet er et utilgiveligt sted, men det giver et fantastisk fjernsyn. Sådan er præmissen for Nat Geo's Wicked Tuna: Outer Banks , som følger fiskere og deres besætninger, mens de udøver deres erhverv og gør, hvad de skal for bogstaveligt og billedligt at holde hovedet oven vande.
Kaptajn Bobby Earl på skibet Reel E' Bugging blev født til at fiske, men det tog ham lidt tid at indse det. The Bayside, Queens indfødte tilbragte det meste af 30 år iført jakkesæt og slips på Wall Street, før finanskrakket i 2008 tvang ham til at genoverveje sine udsigter. Først forsøgte han sig med væggelusudryddelsesvirksomheden, men han ville bruge fire måneder om året på at fiske i North Carolinas Outer Banks. Til sidst gav han væggelusvirksomheden videre til sin søn, blev fuldtidsfisker og så sig aldrig tilbage.
Relateret: 20 vilde detaljer bag fremstillingen af ond tun
Mens du promoverer den nye sæson af Wicked Tuna: Outer Banks, Bobby Earl talte med TVMaplehorst om hans arbejde med showet, hans unikke bane gennem livet, og hvad publikum kan forvente af den nye serie af episoder. Han diskuterer også sidste års uheldige hændelse, en motorrumsbrand, der hævdede Reel E' Bugging. I dag er den gamle båd tabt under 200 fod vand. Det nye skib til den nye sæson er endnu større end det gamle, men dets ukendte layout førte til vanskeligheder, når det kom til hurtige reaktioner og beslutningstagning på et splitsekund. Ikke desto mindre er Earl forberedt på faren, han er sikkerhedsbevidst, og han har tillid til sin båd, sit mandskab og sine egne evner som fisker. Som han udtrykker det: 'Jeg er bange for at miste. Det er det, der driver mig.'
TVMaplehorst: Hvordan er vandet?
Bobby Earl: Jeg er ikke på vandet i dag, men vandet har været fint for mig!
Du er en New York-fyr, ikke? En Queens fyr? Jeg bor i Far Rockaway.
Bobby Earl: Jeg er født og opvokset i Bayside. Men i de sidste ni måneder er jeg flyttet til North Carolina permanent.
skør, dum, kærlighed på lur
Er der et kulturchok? Hvordan er det dernede?
Bobby Earl: Du ved, det er sjovt, jeg har fisket i Outer Banks i godt over tolv år, hver vinter. Så det har været mit hjem i fire måneder om året i over et årti. Men jeg er lige flyttet 140 miles syd for Outer Banks. Min bopæl er i Morehead City. Så jeg er lidt længere nede. Jeg er nødt til at fortælle dig, jeg er helt vild med det.
Gå mig gennem din bane, du er en New York-fyr, du var en Wall Street-fyr, ikke?
Nemlig. Alle starter et sted, ikke? Så jeg havde omkring 30 års erfaring i den finansielle sektor. Jeg arbejdede på Wall Street, og der var mange krak, mange forskellige fald på aktiemarkedet og den slags. I 2004 skiftede jeg til ledelse. Jeg blev regionschef for Bank of America-investeringer. Og kort efter, i 2007, 2008, styrtede aktiemarkedet. Banker styrtede ned. Alle blev fyret. Vi blev alle fyret. På det tidspunkt havde jeg ingen kunder, fordi jeg havde brugt tre år i ledelsen. Det ville have betydet at starte forfra, og jeg var bare ikke villig til at gøre det.
Så du besluttede dig for at gøre dine hænder snavsede, så at sige.
På det tidspunkt havde jeg en ven i væggelusbranchen. Han sagde: 'Jeg ved, du kan lide dit jakkesæt og slips, men jeg har en idé.' Og jeg siger: 'Væggelus? Er du ude af dit sind?' Og sådan startede det. Han sagde: 'Hej, tilbring to uger i min lastbil, lad mig vise dig, hvad der sker.' Og det virkede som en god måde at leve af, jeg skulle være min egen chef. Det var sådan, jeg startede min virksomhed, mig og min ældre søn. Vi ville dræbe væggelus.
Nogen skal gøre det.
Men så ville jeg snige mig væk i tre måneder hvert år for at tage på tunfiskeri i Outer Banks. Det var progressionen. Sådan opstod bådens navn. Min tanke var, væggelus betalte for båden! Reel E' Bugging. Jeg kunne ikke vente med at fiske, så jeg kunne få en pause fra Brooklyn og Manhattan. Min flugt var altid havet. På et tidspunkt sagde jeg: 'Hey, jeg kunne nok gøre det her på fuld tid.' Så vi begyndte at køre chartre osv., og resten er historie.
Det er fantastisk. Jeg tænker på den overgang. Når du sidder bag et skrivebord og ser penge skifte hænder på internettet, eller endda for mig selv, arbejder jeg for det meste på computeren, du vil ud, få vinden i dit ansigt, gøre dine hænder snavsede! Jeg vil bo på en båd, det ville være fantastisk!
Mod slutningen af min karriere inden for finans var det konferenceopkald, videoopkald, blackberry, e-mail. Jeg er for det meste et menneske, men der var meget lidt kontakt med mennesker, ved du? Det gør det svært, når man er 'en mand af folket'. Jeg kan godt lide at tale med mennesker hver dag. Men da jeg først gik ind i ledelsen, var det bare papirarbejde og compliance, ved du hvad jeg mener?
Under alle omstændigheder vil jeg vædde på, at du føler dig heldig, at du fik tv-koncerten til båden og ikke for væggelusene.
Korrekt! Vi var virkelig ved at finpudse vores håndværk og begyndte at skabe et navn for os selv. Omkring tre år før vi kom på showet, sagde jeg til mit hold: 'Vi skal med i det show en dag, vi er bedre end disse fyre!' Det er bare min personlighed. Jeg sagde det ordret. Det var en proces, men så snart de gav os et skud, vidste jeg, at vi ville skinne.
hvad er den anden resident evil-film
Relateret: Jack Randall Interview: Derude med Jack Randall
Jeg bliver nødt til at vide... Du sad fast i midten af havet og så brændte din båd ned. Hvad skete der?!
Så hvad der skete var, at jeg havde truffet beslutningen, sidste sommer, det kommende efterår, tager jeg min båd til Outer Banks, og jeg skal arbejde der permanent. Min ældste søn er gammel nok til at drive fejlforretningen alene. Jeg hængte den op. Han vil lede den forretning, jeg tager til Outer Banks, og jeg bliver der. Vi læssede alt, hvad jeg ejede, i november, og vi drog sydpå. Vi havde en måned eller to til at gøre os klar til Wicked Tuna. Jeg var omkring 50 miles væk fra New Jersey Beach, og min gode ven sov nedenunder, og solen kom lige op, og det var smukt. Jeg tænkte faktisk ved mig selv: 'Båden kører fantastisk. Livet er godt! Se på solopgangen!'
Og så hørte jeg en eksplosion. Og jeg gik nedenunder, og hele maskinrummet og salonen stod i flammer. Det gik hurtigt. Jeg løb ned til køjeværelset, og min ven, Danny King, sov. Jeg troede i hvert fald, at han sov, men han ville ikke svare. Jeg slår ham i ansigtet og skriger: 'Vi brænder!' Og han ville ikke svare. Jeg fortæller alle, under hele denne brandprøve, var den eneste gang, der var frygt, ægte frygt, da jeg troede, han var død. Min hjerne forsøgte at behandle, jeg kunne ikke efterlade ham der, så hvordan skal jeg trække hans krop ud af båden? Men for Guds nåde begyndte han at hoste op med alle mulige ting, og han begyndte at komme til. Så jeg fik ham i overlevelsesdragten, jeg tog min på, vi ringede til kystvagten, og vi hoppede overbord. Det var næsten så hurtigt. Vi havde omkring tolv minutter.
Ved du, eller kan du sige, hvad der forårsagede branden?
Tre måneder med en kystvagtundersøgelse og en sherifs undersøgelse for i bedste fald at komme til et kvalificeret gæt. Båden sank, den er under 200 fod vand. Så uden at trække båden og få NTSB [National Transportation Safety Board] derind til at lave efterforskning, ville mit bedste gæt, for sådan en gammel båd, være en turboeksplosion. Det var omtrent der, vi så ilden komme fra, da jeg første gang kom ind i salonen. Det er overflødigt at sige, at min nye båd har våd turbo, ikke tør turbo.
Det var selvfølgelig ødelæggende at miste din båd, men fortæl os om den nye, 2.0-båden. Du nævnte de våde turboer, men hvad har denne ellers, som den gamle ikke havde?
Fra forsikringsselskabet fik vi omkring 30 cents på dollaren. Det var en 50 år gammel båd, så de forsikrede den for det, de kalder 'aftalt værdi'. Det var ligesom, 'Det er den risiko, vi er villige til at tage. Tag den eller lad den være.' Så jeg havde omkring 380 eller 400.000 i båden, og den var kun forsikret for 150.000. Så vi fik absolut tæsk.
Vi havde omkring 0.000 hjul, tackler, kølere, sådan noget ombord. Og jeg havde en rytter på .000 til personlige ejendele. Så vi blev bogstaveligt talt ødelagt. Da vi fandt den nye båd, troede jeg, at den var en lille smule dyrere, end jeg ville, men jeg forklarede ejeren, hvad der skete med os. Han ledte efter, ligesom to-en-en-kvarter, og vi havde det bare ikke! Vi havde heller ikke nogen af stængerne, hjulene og tacklerene. Så han siger: 'Nå, hvad skal de betale dig af forsikring?' Og jeg sagde '164', og han sagde: 'Okay, jeg tager det'. Det var bare et lille mirakel fra Gud. Vi havde ikke råd til den båd.
Reel E Bugging, Bobby Earls gamle båd. #HVIL I FRED
Så hvad er forskellen mellem dem?
ledning til at tilslutte telefonen til tv
Den gamle var en 1970, 53 fods Hatteras. Dette, 'Bed Bugs 2.0', er en 60 fods Hatteras fra 1983 med en lukket flyvebro med varme ovenpå. To generatorer. Vandmaskine. Ismaskine. Det er det perfekte tun-dræberfartøj til vinteren i Outer Banks.
Så du er klar. Hvad kan vi forvente af den nye sæson af Wicked Tuna?
Lad mig fortælle dig et par ting. Vi kørte den båd fra Floridas panhandle, rundt om Florida Keys, og nåede til North Carolina. Vi kendte knap båden, da vi begyndte at fiske; vi ejede det i omkring 18 dage. Så det var en udfordring. Vi havde ingen stænger eller hjul. Vi måtte låne stænger og hjul af venner. Vi havde ikke stangholdere. Vi skulle lægge dem i to dage før optagelserne. Så der var mange udfordringer med den nye båd og at gøre hende klar. Men jeg vil fortælle dig dette: uden undtagelse, vil dette være den bedst producerede Wicked Tuna af alle deres serier. Der er ingen tvivl om det. De sparede ingen omkostninger. Hatten er af for Pilgrim Media og Nat Geo. De havde jagtbåde og fyre derude med gyrokameraer, som ville følge os rundt [med] undervandsdroner.
I de foregående år, hvor jeg var med i showet, så jeg aldrig en indsats som denne. Det kombineret med nok det VÆRSTE vejr, jeg nogensinde har fisket i i mit liv, nogensinde. Jeg mener, 30 knobs vind, 6-8 fods hav var normen. Næsten hver dag. Så vi fiskede under nogle af de værste forhold. Vi gik med et par nye både og et par af de gamle både kom tilbage. Konkurrencen, netop denne sæson, var som om alle fiskede efter Super Bowl. Alle medbragte deres A-spil hver dag. Normalt er der nogen, der ikke vil fiske i dårligt vejr, eller de vil bare ikke tage risikoen, men ikke denne sæson. Alle gik all-in, hele tiden. Det var en hård konkurrence under forfærdelige forhold.
Fortæl mig om, hvor langt du er villig til at presse det. De kalder det Kirkegården af en grund. Fortæl mig om at ville vinde og at ville nå tilbage til kysten i ét stykke.
For mig fisker jeg altid i Hatteras. Det er en tung båd. Den har halvanden tomme massiv glasfiber. Den er lavet til Outer Banks. Sådan har jeg det med det. Begge mine både, den sidste og denne, vejer omkring 100.000 pund. Sandsynligvis vejer den gennemsnitlige båd i flåden omkring 45.000. Jeg føler altid, at jeg kan fiske hårdere i dårligere vejr. Jeg er normalt ikke så bange for det. Når det så er sagt, forbrænder vi sandsynligvis dobbelt så meget brændstof som enhver båd i flåden. Mit motto, når vi forlader kajen, er det en fisk om dagen. Vi kommer ikke hjem uden en fisk, uanset vejret. Sådan greb jeg det an, for sådan skulle jeg! Vi vil brænde 350 gallons af pr. tur. Du ser på tusind dollars for at forlade kajen med is og madding og grej. Så for at komme hjem, 60 miles, gå gennem den sandbanke og håndtere hele det fjord uden en fisk? Nej, det er jeg ikke villig til. Jeg vil hellere tage et tæsk derude, i dårlig sø, men jeg er der i hvert fald allerede. Kom i morgen, jeg vil have et skud. Sådan griber vi det an. Jeg lavede mange jokes i år, at jeg med den nye og forbedrede båd slettede alle mine vejr-apps, som jeg ikke engang kigger efter. Mine fiskevenner siger: 'Hvornår fisker du, Bobby?' Jeg siger: 'Hver dag'.
grand tour sæson 4 episode 2 sendedato
Du skal gøre, hvad du skal gøre.
Jeg tror, at båden kan klare næsten alt i havet. Men jeg er altid bange for at komme ind i den indgang. Hvis vi har en fisk, og vi skal tilbage til kajen, men sandbanken er for dårlig, er jeg ikke imod at sidde udenfor i 10, 12 eller 15 timer, uanset hvad det kræver at vente på den passage ind i fjorden at være i sikkerhed. Vi presser det dog. Vi vil presse det hårdere end nogen anden, det er et faktum.
Relateret: Charles Dance Interview & Eksklusivt klip: NatGeo's Savage Kingdom
Var der nogle nerver over at miste den gamle båd? Jeg ved godt, at det ikke var en vejrrelateret hændelse, men var der nogle kolde fødder ved at komme tilbage i vandet?
Nej. Det er sjovt du siger det, for jeg ved ikke hvad det er... Jeg lider typisk ikke af frygt af nogen art. Det er en mærkelig ting. Jeg var mere bekymret over at have den nye båd, den er stadig 40-noget år gammel. At holde det kørende på et meget begrænset budget er altid min frygt. Skal vi bryde sammen? Virkeligheden er, at jeg har to motorer. Hvis jeg mister den ene, kan jeg komme hjem på den anden. Jeg har sat-telefoner og tekstmaskiner. Jeg har redningsflåder, overlevelsesdragter. Det bekymrer jeg mig ikke om. Jeg har en enorm tillid til og tro på kystvagten og andre fiskere.
Jeg er ikke bange, men jeg var lidt bange for den nye båd. Det tog mig omkring fem år at få den anden til et punkt, hvor jeg vidste, hvor alting var, hvor jeg, hvis noget gik i stykker, ville vide, hvordan jeg fikser det. Du har at gøre med to forskellige typer motorer med et helt andet setup. Det er en stor båd og et stort maskinrum. Den har mange bevægelige dele. Det var virkelig vores bekymring. Da det gik galt på den anden båd, vidste vi, hvordan vi skulle løse det. På den nye båd vidste vi ikke engang, hvor der var noget. Vi kunne ikke finde afbryderne! Det var et andet dyr. Min frygt var centreret omkring at holde båden kørende. Der var ingen frygt for vejret, for sandbanken, for min båd, der skulle synke. Jeg tror bare ikke, man kan gøre det her hver dag og have de tanker i hovedet.
For mig er det sådan, at jeg kører på A hver dag. Jeg kan klare alt.
Højre! (griner) Jeg tog toget 7 til Shea Stadium, synes du, det er skræmmende?
Især under en hjemmekamp!
Nemlig! Jeg har været på Shea Stadium med en Yankees-trøje på. (Griner) Jeg synes, det er som at være brandmand med frygt for brand. Du kan ikke gøre dit arbejde. Eller bygge en bro og have højdeskræk.
Det, der skete med os uden for Jersey, var en gang i livet. Det var som at blive ramt af lynet. Som kystvagten sagde i deres egen rapport, var det beredskabet fra besætningen, der sørgede for en let redning. Vi øvede os på alt det her. Vi øvede os i vores overlevelsesdragter. Vi øvede os med tømmerflåden. Vi har separate batterikilder til vores radioer, så i tilfælde af brand eller vandskade, kan vi stadig få en mayday ud. Det er, hvad vi gør. Vi bruger sandsynligvis .000 om året på sikkerhedsudstyr og beder til, at du aldrig bruger det. Men vi havde den begivenhed. Det er meget interessant. Jeg vil fortælle dig, hvad der er ændret: min tilgang til brandsikkerhed har ændret sig. Vi har formentlig 22 flere ildslukkere, end kystvagten kræver. Vi har et CO2-system i maskinrummet. Vi forholdt os til brandsituationen. Vi er mere end forberedte, og vi gennemgår vores træning. Jeg har ikke den frygt.
Jeg har en frygt for at miste. Det er det, der driver mig. Jeg er opvokset i et miljø, hvor 'Andenpladsen er førstepladsen for tabere.' Jeg nærmer mig ikke rigtig en begivenhed uden at gå ind for at vinde den. Sidste år havde vi noget sygdom, nogle bådproblemer. Vi havde en forfærdelig sæson! Men sæson 6 vandt vi den. Ingen så os komme. Så et sted derinde søger jeg at bevise, at vi hører til øverst på listen.
guardians of the galaxy vol. 2 ego
Jeg kan ikke vente med at se showet og lære, hvordan det hele ryster ud.
Jeg kan ikke sige det nok: dette bliver en af de mest episke, vilde... Gennem det forfærdelige vejr var fotograferingen A-1, den bedste nogensinde. Dette kunne være den bedste, de nogensinde har lavet.
Jeg kan ikke vente med at se den. Og hvis du har brug for en dæksmand, så er jeg din fyr.
Absolut. Du må hellere klæde dig varmt på!
Næste: Disney+: Hver ny film og tv-serie kommer i juli 2021
Den nuværende sæson af Wicked Tuna: Outer Banks sendes søndage på Nat Geo, og nytilkomne kan følge med i hele serien på Disney+.